“经济海岸走廊”即将到来。近日，温福至福州高速金属终于开工建设。它是一条延伸至海岸的铁路，连接着铁路网末端的两个城市。无论是铁路的投资成本，还是线路城市的水平，在众多铁路项目中似乎并不独特，但为何会被列入国家“十四五”确定的102个重大工程项目中呢？地图上，答案逐渐清晰起来。文福高速金属位于长三角和粤港澳大湾区的中心地带。这不仅是连接两个“世界级城市群”的重大交通基础设施，也是东南沿海高速走廊的重要路段。温州、浙江乃至长三角如何把握nG这个高速金属？ 01“未来从边缘节点到区域中心枢纽”“一个小时就可以到达福州，比现在快了一倍。”小吴是一家化妆品公司的市场开发经理，常年在温州和福州两地经营业务。得知温福高铁即将开工后，他立即算出了节省的时间。温福高铁覆盖了两地。 浙江、福建两省。该线路以温州乐清站为起点，向南经洞头区、龙湾区、瑞安市、平阳县、龙港市、苍南县，进入福建省。经福鼎、柘荣、福安到达宁德站。最终，达到了 福州南站与杭深铁路通道和福厦金属高速相连。据悉，文福至福州高速金属设计时速350公里，全长302.4公里。项目总投资约734.5亿元。其中浙江全长98.86公里，投资约328.16亿元。事实上，在温福高铁规划之前，温州和福州之间就已经有温福铁路了。既然有了铁路，为什么还要修建另一条高速金属呢？据铁道部门人士介绍，现有温福铁路运行时速仅200公里，两地通勤时间通常在两个多小时。这是客运和货运线路的组合。文福-福州高速金属设计时速为350公里。主要承担高速客运任务，实现新线与既有线合理分工的新通道格局。从铁路通道布局来看，温州有4条铁路通往北部有金丽温、杭泰、杭深（甬台温）段、杭温段，南部有温福铁路，导致客运运能严重错配。早在2010年，京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁等沿海主要通道开工建设时，浙江就与高铁相伴。经过多年的发展，温福高速金属终于修好了。建成后，温州至福州的出行时间将一次性缩短，南下出行将总体提速。从此，“早上游晨院，下午游三巷七里”将成为现实，仅需5小时即可抵达珠三角，改变人们乘坐飞机出行的方式前往广东、香港、澳门旅游的首选方式。 “这将彻底改变温州的区位格局。”温州铁路管道中心负责人表示，温福高铁使温州不仅成为地理意义上的“浙江南大门”，而且从浙江与福建之间的“边节点”升级为“连接核心”，区位得天独厚。 2009年，温福铁路全部柏油化。来源：新华社 02 审视温州至福州高铁从浙闽交汇处到城市之城的意义，我们需要从城市面貌出发，从更广泛的区域格局出发。这条高速金属不仅连接了浙江和福建两个城市，还连接了温州和福州大都市圈。 “进一步联系台湾海峡西岸经济区，有效拓展长三角城市南部腹地浙江省发展规划院区域所高级工程师柯敏。从地图上看，温州至福州高速金属连接福州都市圈主城福州、宁德中部城市和温州nG都市圈主城温州。 其中，福州数字经济、智能制造等新兴产业快速发展。新宁德实力电池攻克国内领先地位；温州民营经济发达，是继杭州、宁波之后的浙江“第三极”。这些地区地处东南沿海，地理位置相近，经济互助，人文交流频繁。在文化中，他们是 都在闽南语区，KaMag-Child和Town的亲戚很活跃。例如，福州的“三坊七巷”与温州的“五马街”在“非遗文化”中相互抱团。产业上，大批温州商人在福州设立业务销售中心，拓展市场。比如，青山集团在福建开设“不锈钢+新能源”两大业务重大基地；政策上，温州与宁德“温州宁德闽浙” 《边疆协调发展行动计划》共同推进浙南闽东合作开发区建设。根据企业转移数据，2023年至2024年，温州企业迁往福州65家，宁德企业迁往宁德108家，福州企业迁往温州50家，宁德企业迁往温州53家。 生产要素来源 常流入各省。柯敏认为，在现有基础上，温福高铁将有利于形成更加紧密的温福经济圈，显着提升城镇化影响力。名词值得关注的是，这条高速金属还可以连接另一个经济区：宁波都市圈。据了解，另一与温州密切相关的高速金属——甬台温高速金属，已纳入国家储备项目，等待地方规划实施。建成后，未来将实现甬温福三大经济沿海区350公里/小时的良好速度连接。作为连接南北的中心枢纽，温州都市圈将进一步提升带动多个都市圈整体产业、变革、服务的枢纽作用，有望成为重要的贸易交流中心、研发创新中心、加工中心和转运中心。 03 从沿海通道到两大国家技术，文福至福州高铁项目不仅包含主工程线路，还包含o 包括另一主要部分：杭州至温州高铁联络线。联络线起于杭温高铁长园村线站，向东经乐清、温福高铁四线，同渡瓯江，通向温福高铁温州东站。这意味着温福高铁与杭温高铁无缝衔接，将缩短杭州至福州的空间时间和距离。作为国家沿海走廊的组成部分，温福高速金属的战略重要性更加突出。北接杭温高铁、沪杭、苏嘉-“在建”等线路，深入长三角腹地；南接福厦、漳山、汕头、广西。韩等剧《引领粤澳港大湾区》。它们组成了一条沿海高铁大通道，北起辽宁丹东，南至广西防城港，高铁直接连接长三角南翼与台湾海峡西岸经济区，快速联通粤港澳大湾区，形成伟大的“沿海经济带”。 走廊”，大大缩短了空间的时间和距离。同时，温福高速金属与现有杭深金属将发展双轨格局，将大幅提升通道运输能力，开创客货合理分工、优势互补的新格局。 “温州至福州高速金属建成运营后，我们可以了解到原来的温州至福州高速是如何铁路可以更好地发挥其发运功能，畅通通往Baybayin ng timog-silangan、bawasan ang mga Gastos sa Logisticsik的货物运输通道。” Sinabi ni Zhu Shibei. Gaano katagal bago Makuha Mula sa 杭州航港 深圳? 昂高速 na oras ng tren na ipinapakita ng 12306 ay halos 10 奥拉斯。温州至福州高速铁路，与周边的长三角和粤港澳大湾区的“世界级城市群”相比，有6个城市，有“世界级城市群”。长三角与粤港澳大湾区经济交流密切，既竞争又协同。金属高速通道将增强二者之间的链接融合，促进科技变革、产业、人才等资源畅通流动，实现协同效应。预测数据显示，文府密度最大——福州铁路走廊2050年客流量为3480万人次，占综合运输的比重将从2023年的16.5%提高到2050年的30.2%。其中，温福高铁占66%的客流量和客运骨干的66%。预计，随着温福高速金属的建成和“八纵八横”高速金属主体框架的不断完善，长三角和粤港澳大湾区的两大“经济高峰”将逐步转变为具有全球影响力的“经济山地经济走廊”。