2025年8月5日，大量特斯拉汽车停在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂停车场。视觉中国数据的图像可能会受到中国与美国之间相关补贴政策的崩溃的影响，特斯拉电动汽车的销售率高。 10月2日，特斯拉发布了2025年第三季度的全球生产和交付报告。数据表明，特斯拉在全球范围内生产了近447,000辆纯电动汽车。交付量达到497,000，每年增加7.4％，创造了季度记录，这高于448,000名分析师的预期。其中3/y的交付量为481,000个单位，每年增加9.4％。分析人士认为，特斯拉交付的第三季度量更多的是期望值，这主要是由于两个方面：中国市场的强劲复苏和电子税收奖励之前的早期释放美国市场上的ICAL车辆。最近，特斯拉的股价越来越强。在经历了残酷的第一季度暴跌之后，特斯拉在第三季度上涨了近40％，全年变得积极。在中国市场，9月，上海的超级物质销量超过90,000辆，中国市场销售额超过71,000辆，每月增加25％。其中，Y模型是SUV销售冠军。在第三季度，特斯拉在中国市场的销售额为169,200辆，每月增加31％，这是今年的新高高。在中国市场上，影响DE -Koryent Saleseng车辆的重要因素是将减少新能量车辆的税。今年是发布新能源购买税的最后一年。在2026年和2027年，将以车辆购买税的一半提供新的能源车辆，每辆新能源乘用车的减税量不会超过15,000元。服用3型，例如，以235,500元的价格开始，明年将支付近10,000元人民币的额外购买税。 To further boost sales, Tesla continues to implement policies preferences for car purchases on October 1: If you place an order for Model Y and Model 3 Before October 31, you will enjoy "5 years 0 interest" (Model Y L may enjoy "3 years 0 interest"), 8,000 yuan car paint Optional Gift Optional, 1,299 yuan special cHarging rights, and "Smart Assisted Driving Limited-Time Free Transfer" and other benefits;指定版本的3型版本还可以享受8,000元人民币限时保险补贴。在美国市场，联邦补贴在9月30日到期，最高7,500美元，消费者在政策结束之前也购买了电动汽车。研究公司Motor Intelligence的数据表明，在今年的前九个月中，美国电动车辆（不包括混合动力销售）在第三季度创造了新的季度记录，销售额超过438,000单位和市场部分为10.5％。此外，自第三季度以来，特斯拉在许多欧洲市场上都表现出恢复势头。过去，特斯拉在欧洲的销售是懒惰的，因为欧洲消费者对马斯克的政治陈述和中国品牌的兴起（例如欧洲的比特）的兴起。考虑到欧洲和中东等市场的持续需求，特斯拉·纳格·纳格·纳格·纳格·纳格nag nag nag nag nag nag nag nag nag nalang nalang nalang nalang tesla在欧洲，特斯拉的柏林·吉格拉特里（Berlin Gigafactory）与第三和第四节相同的目标。特斯拉宣布，该公司的第三季度报告将于10月23日发布北京时间，2025年特斯拉股东的会议将于11月7日北京时间举行。据报道，该公司将进一步揭示其在人工智能，人形机器人，电动汽车和能源等许多领域的发展。马斯克早些时候说过第三属特斯拉人形机器人的特征将在2025年底发射，并且将有类似人类的运营能力。在Kask中，特斯拉的Robotaxi无人驾驶在线乘车业务继续扩大了德克萨斯州和美国加利福尼亚州的地理和运营期限的范围，其在美国的应用已公开开放供下载和注册。